英伟达投联发科35亿美元，云厂商自研芯片仍要插进英伟达底座

英伟达向台湾芯片设计公司联发科投资35亿美元。联发科要用英伟达的技术，替AI公司和超大规模云厂商设计定制芯片。这些芯片可以直接接入基于英伟达架构的数据中心。

亚马逊、谷歌、微软、OpenAI、Anthropic都在投钱做自研芯片，想少依赖一点英伟达GPU。这笔交易等于是让出一块定制芯片的地盘，但数据中心底座还是英伟达的。

联发科将获得英伟达NVLink Fusion体系的访问权。NVLink是英伟达的互连技术，能让任何芯片——哪怕不是英伟达造的——快速通信。英伟达那套扩展技术栈和机架级架构已经跑通了。联发科靠它就能替云厂商和AI实验室做定制芯片，按各自工作负载去调。英伟达高管Dion Harris说，英伟达是一家AI基础设施公司，多年前就不再只做计算芯片。

“基本上每个云、每个模型构建者都在以某种形式部署我们的平台。”Harris说，“联发科能给客户提供这个扩展，他们就能在AI工厂里标准化机架级基础设施，把定制芯片部署在同一个标准平台上。”他说，这是向联发科的全部客户开放这套体系。

上周，英伟达与亚马逊AWS达成类似合作，但没有直接投资。AWS将在其基础设施中额外部署200万块英伟达GPU，同时集成NVLink Fusion。自研芯片和英伟达GPU可以混用，AWS依然在大规模追加英伟达GPU。

联发科做定制数据中心芯片有些时日了。6月联发科表示，这项业务2026年预计产生20亿美元收入。它没公开过定制AI芯片的客户名单。英伟达显然想帮联发科把这块做大，前提是自己能参与其中。这笔投资延续了英伟达过去几年的融资轨迹：投给最终会回到自家体系的公司。

数据中心之外，合作也在扩大。联发科继续参与英伟达面向开发者的DGX Spark桌面AI电脑。双方还把合作延伸到RTX Spark，把AI带进消费级电脑。联发科做定制芯片的经验横跨智能手机、智能家居、汽车和无线通信。它的汽车平台用英伟达RTX图形跑智能座舱，和Drive AGX自动驾驶平台协同工作。两家公司称会继续在物理AI时代开发AI驱动的软件定义汽车平台。

黄仁勋说，AI正在改变每一个计算平台，从世界最大的AI工厂到PC和汽车。两家公司正在构建平台，把英伟达加速计算带到新市场：“给客户自由去大规模创建差异化的AI系统。”客户可以自己造芯片，但最后还得插进英伟达搭的底座。